DESCRIZIONE
• Un telaio in alluminio lavorato a CNC da 5 mm dal design realistico con un sistema di sospensione a 4 bracci in alluminio per impieghi gravosi
• Ammortizzatori a bagno d'olio con molle interne, steli dei pistoni da 5 mm e soffietti dell'ammortizzatore offrono una risposta liscia come la seta e realistica
• Gli assali a portale non solo offrono una maggiore distanza dalla scatola del differenziale al suolo rispetto agli assali convenzionali, ma hanno anche un'altra caratteristica positiva. Con i cingolati convenzionali, la coppia genera così tanta forza che il veicolo salta sopra l'ostacolo. Il design degli assi a portale riduce il rapporto di trasmissione alle ruote ed elimina virtualmente gli shock di coppia dalla trasmissione. Il rapporto di riduzione complessivo della trasmissione finale è più del doppio di quello delle versioni non a portale per garantire un funzionamento regolare.
• Un'esclusiva struttura dell'ammortizzatore dello sterzo idraulico combinata con un servo dello sterzo digitale e impermeabile da 9 kg.
• Gli alberi di trasmissione in acciaio temprato e un angolo di sterzata di 45,8° offrono le migliori opzioni per ogni terreno.
• La CR3.4 SHERPA è dotata di un cambio a 2 velocità che consente di superare terreni difficili e anche di raggiungere rapidamente l'ostacolo successivo. Basta premere un pulsante sul telecomando e passare dal rapporto di trasmissione 1/37.1 (bassa velocità) a 1/15.1 (alta velocità)
• Blocca e sblocca i differenziali anteriore e posteriore in modo indipendente per le massime prestazioni in pista, il tutto controllato a distanza con la tua radio e 2 mini servi integrati. Lasciare il differenziale sbloccato per una guida fluida in velocità. Su percorsi tecnici, puoi bloccare il differenziale anteriore, il differenziale posteriore o anche entrambi per affrontare terreni estremi.
• Un supporto motore in alluminio e una frizione antisaltellamento regolabile offrono una protezione aggiuntiva in condizioni estreme.
• Ingranaggi differenziali temprati e parti di trasmissione in acciaio, progettati per carichi elevati.
• Il concetto di azionamento, alimentato da HOBBYWING, include un regolatore di velocità impermeabile da 60 A e un motore da 550. Metti i ponticelli nella giusta posizione per impostare il tipo di batteria (NiMH/LiPo) e la modalità di guida (avanti/indietro/freno).
• Sono già installati un servo dello sterzo digitale da 9 kg con ingranaggi in metallo e 3 mini servi da 17 g con forza di azionamento di 0,9 kg per il rapporto di trasmissione e blocco/sblocco differenziale. Tutti i servi sono impermeabili.
• Il sistema radio a 6 canali con 2,4 GHz ti offre il controllo totale del tuo veicolo, che si tratti del gruppo ottico, del cambio a 2 velocità, del bloccaggio del differenziale o dell'impostazione della velocità massima.
• L'unità di illuminazione è installata nel ricevitore a 6 canali del veicolo. Vorresti utilizzare un diverso telecomando a 6 canali senza perdere le funzioni di illuminazione? Nessun problema! Puoi trovare una descrizione di come procedere nel manuale.
• Eleganti ruote beadlock da 1,9” con anelli in alluminio e design a 10 bulloni. Pneumatici super morbidi con flessione laterale realistica per la massima trazione su qualsiasi roccia. Dimensioni ruote: 43×120 mm
• Slider Rock e parafanghi interni sagomati proteggono il telaio da sporco e danni
• Carrozzeria “Flip-Top” con supporto magnetico e vano batteria “facile da aprire”.
• Corpo in PC da 1,2 mm con molti accessori
 
SPECIFICHE DELL'AUTO:
Lunghezza: 542
mm Larghezza: 250 mm
Altezza: 240 mm Altezza
libera da terra: 53 mm
Interasse: 313 mm
Peso: 2970 g Angolo di attacco
: 60°
Angolo di uscita: 45°
Angolo di sterzata max: 45,8°
Cerchi: 12 mm Hex Beadlock 1.9″ 32x69 mm
Ruote: 43x120 mm
Lunghezza ammortizzatore: 90mm
Rapporti di trasmissione: 2 velocità (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), telecomandato
Trasmissione: Modulo 0.8/32dp - pignone 16T / spur 44T
Sistema di trasmissione: 4WD
SPECIFICHE ELETTRONICHE:
ESC: 60A spazzolato/impermeabile con spina a T (è possibile utilizzare batterie BEC 6V @ 3A, 7,2V NiMh e 2S LiPo)
Motore: 550 motore spazzolato ad alta coppia 21T
Servosterzo: ingranaggio in metallo da 9 kg,
mini servi digitali e impermeabili: 0,9 kg, Sistema radio impermeabile
: telecomando a 6 canali da 2,4 GHz (compatibile con LiPo 4,8 - 12,0 V)
INCLUSO:
Absima CR3.4 SHERPA RTR Modello
6 canali 2.4GHz Sistema di controllo remoto Foglio adesivo Manuale
utente
(DE/EN/FR)