Team Magic ha lavorato duramente per creare l'auto E4JR II, che combina i migliori elementi dei modelli precedenti per offrire un'auto pronta all'uso (RTR) competitiva e innovativa. Ecco le sue caratteristiche principali:
Ereditato dall'E4RS III:
- Geometria della sospensione identica per una migliore tenuta di strada
- Distribuzione del peso centrata e allineata per prestazioni equilibrate
- Componenti di alta qualità e duraturi, come bracci della sospensione rigidi e supporti dell'ingranaggio principale in alluminio
- Cinghie a bassa attrito e tensione regolabile per un trasferimento di potenza efficiente
- Differenziale con ingranaggi compositi per un funzionamento fluido
- Utilizzo di cuscinetti a sfere a basso attrito e teste a sfera ultra-libere per un gioco minimo
- Pali della carrozzeria rinforzati e paraurti in schiuma ad alta densità per protezione.
Ereditato dall'E4JS II:
- Piastra superiore in ECO-grafite da 2,0 mm per rigidità e durata
- Ammortizzatori di volume costante di alta qualità con molle ottimizzate
- Supporti inferiori e superiori in plastica rigida per resistenza
- Alberi della sospensione in acciaio temprato ST per durata
- Pignone del cambio di alta qualità da 48DP e alberi di trasmissione in acciaio per maggiore longevità
- Alberi di trasmissione universali per prestazioni versatili
Nuove caratteristiche dell'E4JR II:
- Telaio stretto in ECO-grafite da 2,3 mm per una migliore maneggevolezza e reattività
- Torri degli ammortizzatori in ECO-grafite da 3,0 mm per una maggiore durata e stabilità
- Asse anteriore rigido (spool) per una maggiore stabilità e prestazioni in curva
- Supporto batteria a rilascio rapido compatibile con pacchi NiMH, per praticità e versatilità
- Ricevitore, servo e regolatore elettronico di velocità (ESC) impermeabili per prestazioni in tutte le condizioni meteorologiche e maggiore durata
- Motore THOR 540 per una propulsione potente ed efficiente.
In sintesi, la Team Magic E4JR II unisce il meglio di entrambi i mondi, offrendo caratteristiche competitive di alto livello ereditate dai modelli E4RS III e E4JS II, e introducendo allo stesso tempo nuove innovazioni per migliorare le prestazioni, la durata e la facilità d'uso. Si propone di offrire ai piloti del club un'opzione RTR altamente competitiva e innovativa che non compromette né la qualità né le prestazioni
Requisiti necessari:
1 pz. batteria 2s con connettore Ultra T. Caricatore. 4 pezzi di batteria AA per il trasmettitore. Consigliato: HRC02249RD, HRC02256D, HRC02258D, HRC9356C, HRC9354A
